1953-1967 Evinrude Ҷонсон 3HP соз-ТО лоиња Test Drive ба пояҳо-Up сабукрав

Индиана Биҳишт Зимистон барои Моҳигирӣ ???

 Шумо блюзҳои зимистона доред? Ин вақти сол дар Индиана аст, ки аксари моҳигирон дар орзуи дар ҳавои гарм моҳидорӣ кардан барои басс ва кабудӣ дар лона дар фасли баҳор нишастаанд. Баъзе сайёдони ноумед садҳо километр ҷанубро ба иёлоти гармтар сафар мекунанд, то вақти моҳидорӣ гузаронанд. Одатан, дар ин фасли сол, моҳидории Индиана шомили буридани сӯрох тавассути ях аст. Ҳангоми андохтани асои пашша ба он сӯрохиҳои хурди ях зарбаи сахт мерасад! Ин вақти сол барои бастани пашшаҳо, шояд асо сохтан, китоби хуби моҳидории пашшаҳоро хондан, таҷҳизоти худро нигоҳ доштан, заврақ ва моторро таъмир кардан аст. Як чизро бояд дар фасли зимистон интизор шавед, ки ин намоиши солонаи Boat Sport and Travel аст, ки шумо метавонед дар он сайругашт карда, ба табақаҳои гуногуни таблиғотӣ, истироҳатгоҳҳои моҳидорӣ, дастурҳо, таҷҳизот, киштиҳо ва ҳама чизҳое, ки мехоҳед дар бораи моҳидорӣ донистан мехоҳед, назар кунед. Агар шумо вазнин шавед, шумо метавонед $ 5.00 пардохт кунед ва дар ҳавзи шиноварии пур аз гулмоҳӣ бо бачаҳо моҳӣ диҳед. Ин тақрибан ба моҳидорӣ наздик аст, зеро шумораи зиёди одамон ин вақти солро мегиранд. Ҳамин ки шумо намоишро тарк карда, аз болои таваққуфгоҳ ба сӯи мошинатон меравед, воқеияти сард дучор меояд ва шумо дарк мекунед, ки то ба сайди моҳидорӣ рафтан дар Индиана на камтар аз ду моҳи дигар хоҳад буд. Албатта, шумо метавонед ба шимол биравед ва барои самак барои самак моҳидорӣ кунед, аммо ҳатто ин ба басси хуби кӯҳнаи Индиана ва моҳидории кабудӣ монанд нест.

Ҳангоми кор бо бойкаутҳо дар нишони илмии муҳити зист, яке аз талаботҳои онҳо омӯзиши таъсири ифлосшавии ҳароратӣ мебошад. Ман тасмим гирифтам, ки бачаҳоро гирифта, ҷойеро бо номи обанбори Turtle Creek тафтиш кунам. Обанбори Турлт Крик, ки соли 1982 сохта шудааст, аз ҷониби Корпоратсияи Энергетикии Ҳусьер бо мақсади хунук кардани як нерӯгоҳи тавлидкунандаи барқ ​​бо ангишти 1000 мегаватт сохта шудааст. Ин макон дар масофаи 27 мил аз Terre Haute дар наздикии Салливан Индиана ҷойгир аст, ки дар масофаи 90 дақиқа аз Индианаполис ҷойгир аст. 

Баъд аз иҷрои баъзе тадқиқот дар Интернет, Ман аз саҳифаи интернетӣ худро пайдо http://www.hepn.com/turtle.htm  ва хонед, ки онҳо дар он ҷо пандуси заврақ доранд. Агар метавонистам мотореро пайдо кунам, ки аз 10 лимити HP камтар бошад. Ҳамин тавр шуд, ки ман дар ҷараёни таъмири кӯҳнаи 1963 Evinrude 3 HP Lightwin будам, ки як дӯстам барои лоиҳаи зимистонаи ман ба ман дод ва ин ҷои хубе барои санҷидани он хоҳад буд. (тафтиш http://outboard-boat-motor-repair.com барои дидани лоиҳаи мантиқии худ) 

Ман он ҷо дар бораи Шанбе, Феврал 18 гирифта 20 Писаре хосадорон ба кор омӯзиши онҳо ба муҳити атроф ва истифодаи маориф марказ ки онҳо барои ин намуди фаъолият дастрасанд. Ҳаво тақрибан 38 дараҷа гарм буд, шамоли сабук ва офтобӣ бо барф дар пешгӯии он шаб буд. Бой Скаутҳо барои таҳқиқи кӯл, моҳидорӣ, сайри нерӯгоҳ ва омӯхтани мутахассиси ширкати маҳаллии энержӣ вақтҳои олӣ доштанд. Ҳангоме ки писарон кӯлро омӯхтанд, ман заврақамро ба об партофтам ва Эвинруди кӯҳнаро сӯзондам. Бо хурсандии ман, мотор хуб кор кард ва ман тавонистам дарозии 3.8-милаи кӯлро бидуни мушкил роҳ пеш барам. Ин сафари олиҷаноб буд ва ман ҳам бачаҳо бисёр чизҳоро омӯхтем. Ман каме моҳӣ мекардам, аммо ин он гуна моҳидорӣ набуд, ки мо дӯст доштани худро дар нишастҳои Индианаполис Fly Casters фахр кардан мехоҳем. Бачаҳо каме басс, кабудгилл, краппи ва гурбаҳоро сайд карданд. Танҳо баромадан ба об хеле олӣ буд. Вақте ки ман дар он ҷо будам, ман бо посбони маҳаллӣ шинос шудам, Боб Банта, ки гуфт, ки барои милоди мила асои нави пашша гирифтааст. Ман ваъда додам, ки бармегардам ва ба ӯ нишон медиҳам, ки чӣ гуна асои навашро мепартояд. Ман тасаввур кардам, ки шиносоӣ бо посбоне, ки дар чунин ҷой кор мекунад, бояд муфид бошад. Ман ният дорам, ки ин ваъдаро иҷро кунам.

Пас аз бозгашт бо писарбачаҳо, ман фавран ба падарам занг задам ва гуфтам, ки мо бояд ба он ҷо баргардем ва таҳқиқоти бештарро идома диҳем. Падари ман одатан бо омодагӣ ба ин гуна моҷароҳо, ҳатто вақте ки онҳо девона садо медиҳанд, ба нақша гирифта будем, бинобар ин мо ба нақша гирифта будем, ки писарамро бигирем ва агар дӯстонаш рӯзи якшанбеи 27 феврал дар он ҷо ба сайди моҳӣ раванд.

Феврали соли 27, 2009, баҳор басс ва Моҳигирӣ Bluegill дар Индиана

Тавре ки бисёре аз сафарҳои моҳипарварӣ мо рафта, мо дар охир дар роҳ дар атрофи 10 шуданд: 00 AM ва мутавассит киштӣ тақрибан нисфи омад. Ҳаво 42 дараҷа гарм, ором ва абрнок буд ва бори дигар барф пешгӯии он бегоҳ буд. Мо заврақро дар пандус дар охири ҷануби обанбор ва дуртар аз оби гарм ба кор андохтем. Ҳарорати об дар пандус тақрибан 40 дараҷа буд. Ин назар ба дигар кӯлҳои ин минтақа хеле гармтар буд, аммо ба ҳар ҳол хеле сард буд. Мо ҳама барои ҳавои хунук либос пӯшида будем ва ин як чизи хуб буд, зеро баромадан ба киштӣ метавонад назар ба замин хеле сардтар ба назар расад.

Мотори 3 HP мувофиқи GPS-и ман киштии моҳидории моро тақрибан 4 MPH тела дод. Мо ҳар сари чанд вақт меистодем ва нишондиҳандаи ҳароратро мегирифтем. Албатта, ҳарорати об тадриҷан гармтар шуд ва дар охири шимоли кӯл ба 76 дараҷа расид. Оби аз нерӯгоҳ воридшуда ба кӯл 81 дараҷа буд ва тобистон ба 122 дараҷа мерасад!

Ман аз тарзи кишти зироаткорӣ бо моҳидорӣ ва кирмҳои муми аз мағозаи ришва харидаам нафрат дорам. Пас аз насиб накардан ва бо чунин моҳидорӣ фахр накардан, Пит ва Томи асои нави магасеро, ки барои Мавлуди Исо гирифта буд, берун оварданд ва шаби пеш васл карданд. Асои парвоз шаш асои мувофиқ бо вазн, чарх, хати WF, пуштибонӣ ва пешвои тангшуда аз Scientific Angler буд, ки Пит ба Томи барои Мавлуди Масеҳ тақдим кард. Онро як шаб пеш аз сафар ҷамъ карданд. Либос 70 доллар арзиш дошт. Ин сафар ташаббуси хуб барои писари хурдсол ва асои нав аст!

Пит ба яке аз поперҳои сафед # 8 дӯстдоштаи мо бастааст, ки дар тобистон ба мо хеле хуб хидмат мекунанд, то Томи тавонад метавонист рехтагарӣ кунад ва ҳаракат кунад. Вақте ки ман ба сӯи хатти оташфишон рафтам (хатти ҷӯгирҳо дар назди баромадгоҳи оби гарм дар охири шимоли кӯл) ва ба соҳили шарқӣ, мо ба самти ҷануб ба соҳил ҳаракат кардем. Чизи дигаре, ки ман медонистам, Томи як кабудчашмро дастгир кард. Инро тасодуфӣ дониста, ман бо асои чархзанам моҳидориро идома додам. Томи дигареро ва сипас писари дигарро дастгир кард, Крис бо Пет бо навбат кастинг кард ва дигареро дастгир кард. Танҳо ҳамин буд, ки ман истода метавонистам, аз ин рӯ ман ресмони ресандагиро дур кардам ва асои магасамро дар муддати кӯтоҳ берун овардам. Асои ресандагӣ ба Индиана DNR тааллуқ дошт ва барои истифода бо Бой Скаутҳо ба ман қарз дод. Дар акси ҳол, ман онро танҳо аз ҳад зиёд мепартофтам.

 Мо якчанд соати дигарро дар бонк кор кардем ва муваффақият ба даст овардем. Томи басси хубро сайд кард ва ҳарду писар якчанд кабудҷилларо сайд карданд. Мутаассифона, ман бор кардани мотори барқии троллингро фаромӯш карда будам, бинобар ин мо маҷбур шудем ба санъати қадимаи косахонаи сар бо калақи заврақ муроҷиат намоем, то киштӣ дар ҳолати ҳаракат дар соҳил ҳаракат кунем. Дар он ҷо ҷараёни ночизе мавҷуд аст, ки моро бо суръати мувофиқ ҳаракат кард. Далели он, ки мо дар миёнаи зимистони Индиана бо чубҳои магас ва попҳои худ моҳиро сайд мекардем, барои мо ҳайратовар буд. Гирду атроф чархакҳо буданд ва буғ аз об берун мешуд. Дар ҳаво ҳатто якчанд ҳашарот мавҷуд буд. Маълум шуд, ки моҳӣ босуръат меафзояд ва дар тамоми сол тухм мезанад. Обанбор бо шумораи зиёди бассҳояш маълум аст ва шумо танҳо як бассро дар як шабонарӯз аз 20 дюйм зиёдтар нигоҳ медоштед.

 Тақрибан соати 4:00 вақти он расидааст, ки баргашта, писарон сари вақт ба хона баргарданд, то рӯзи дигар ба мактаб омода шаванд. Умуман, ин як сафари олиҷаноб ва кашфи олиҷаноб буд, ки дар Индиана ҷойе ҳаст, ки дар фасли зимистон дар масофаи 100 мил аз Индианаполис моҳӣ барои басс ва кабудӣ парвоз мекунад. 

 

Баъзе аз он чи, ки дар бораи аз сангпуштон Creek обанбори медонем:

 

  • Барои моҳидорӣ кардани ин кӯл ба шумо заврақ ва берунии хурд лозиманд. Маҳдудияти муҳаррик 10 HP мебошад. 9.9 HP барои ин кӯл комил аст.

 

  • Ҳангоми шамолнокӣ кӯл метавонад хеле решакан шавад. Агар шамоли шамол ба 30 MPH бирасад, онҳо шуморо ба кӯл роҳ намедиҳанд ва агар шамол баланд шавад, шуморо фармоиш медиҳанд.

 

  • Ин обанбор аз ҷониби ширкати Hoosier Energy Corporation тааллуқ ва назорат дорад. Онҳо бо сайёдон дӯстона муносибат мекунанд. Аммо, шумо бояд мутмаин бошед, ки иҷозатномаи моҳидории худро дошта бошед ва ба тамоми қоидаҳои онҳо итоат кунед. Шумо фақат қаиқҳоро аз пандуси худ дар охири ҷануб, ки ҳар шаб дарвоза ва қуфл аст, баровардан мумкин аст. Онҳо аз моҳи май сар карда, 24 соат моҳидорӣ мекунанд.

 

  • Дастрасӣ ба кӯл барои як калонсол $ 3.00 ва барои ҳар як кӯдак $ 1 арзиш дорад. Вақте ки шумо ба он ҷо меоед, пардохтро пардохт мекунед ва харитаро мегиред. Посбонон меҳрубон ҳастанд ва бо хурсандӣ харитаи шуморо бо ҳама ҷойҳои хуби моҳидорӣ қайд мекунанд. Дидани сабти моҳии сайдшудаи онҳо низ ҷолиб аст.

 

  • Вақте ки шумо боқӣ мегузорам, шумо бояд ба тафтиш аз ва бигзор онҳо медонанд, шумора ва намуди моҳӣ сайд шумо то онҳо тавонанд сабт нигоҳ ва беҳтар идора кӯл.

 

  • Обанбор барои шикори мурғобӣ дар мавсими мурғобӣ танҳо аз 27 ноябр то тақрибан 15 январ баста аст. Он инчунин баста мешавад, агар пандуси киштӣ ях баста бошад, ки ман боварӣ надорам имсол рух диҳад.

 

  • Обанбори Turtle Creek дар масофаи 27 мил аз Terre Haute, дар ғарби Hwy 41, дар кӯҳнаи SR 58 ҷойгир аст. Шумо дар ҷануби Terre Haute дар Hwy 41 ҳаракат карда, анбори калони дудро аз нерӯгоҳи байни Ҳви 41 ва Вабаш ҷустуҷӯ мекунед дарё.

 

Обанбори Турлт Крик арзанда аст. Беҳтарин фасли сол дар охири тирамоҳ, зимистон ё аввали баҳор аст. Об дар тобистон метавонад хеле гарм шавад ва ман боварӣ дорам, ки иддао босуръат афзоиш меёбад.

 

.

мавзӯъи аз ҷониби Danetsoft ва Danang Probo Sayekti илҳом аз тарафи Maksimer