Ҷонсон 5.5 HP Seahorse соз-Up лоиња

Ҷонсон Seahorse 5.5

 

Агар шумо як тавзеҳи ва ё савол дар бораи ин Ҷонсон 5.5 HP Seahorse, ё монанд соз-ТО лоиња, лутфан онҳоро дар зер тарк. Шумо бояд Даромадан Агар шумо мехоҳед ба эзоҳҳо.

 

Вуруд бо ҳисоби Facebook кунед.

Акнун шумо метавонед бо ҳисоби Facebook худро ворид.

Назарҳо

Permalink

шарҳ

Ман ҳама чизро бодиққат нигоҳ медоштам ва наметавонам фаҳмам, ки чаро як маротиба тамоми мошинро дар як воҳиди асосӣ озод ва оддӣ нигоҳ медоштанд, вале сарпӯши сарат хеле душвор буд ва ҳангоми кӯшиш кардан ба пружинҳо дастӣ хеле душвор аст. Ҳеҷ шӯхӣ ё шоколад нест, чизе чизе аз он нест, ки он танҳо ресандагӣ ройгон аст ... ягон кӯмаки бузург аст.

Permalink

шарҳ

Шумо мӯҳрҳои нав гузоштед? Баъзе вақтҳо мӯҳрҳои нав метавонанд чизҳоро барои муддате танг кунанд. Ҳамин бо як чархи нав. Барои шикастан чанд соат вақт диҳед ва бубинед, ки оё вазъ беҳтар мешавад.

шарҳ

Агар шумо кӯшиш кунед, ки ба самти ҳавопаймо аз тарафи дасти ростро кашед, ё ба даруни он гузаштан кӯшиш кунед, ки кӯшиш кунед, ки рангро аз роҳи пештара оғоз намоед.

Инчунин, агар шумо ба қисмати поёнии худ чаппа кунед ва кӯшиш кунед, ки онро оғоз кунед?

Permalink

шарҳ

Ман иваз кардани рагҳо ва нуқтаҳои / конденсаторро дар як 1956 Johnson CD-13A 5.5hp twin иваз мекунем.   

Ман кӯшиш мекунам, ки гамми нуқта ва вақтро бо усули волтметр таъин кунам. 

Дрофилро барои куҷо гузоштед, то вақтро тафтиш карда, холигии нуқтаро таъин кунед? Ман дидаам, ки баъзеҳо бекор мегӯянд, ва дигарон WOT мегӯянд. Баъзеҳо мегӯянд, ки ин ҳеҷ тафовуте надорад, аммо ин барои ман маъное надорад. 

Нишондиҳанда ба толор ва нишонаҳо мӯҳр мегузорад, бинобар ин, бояд фарқиятеро,

Ман чӣ гум мекунам? ташаккур

шарҳ

Ман бори аввал бори аввал 3 лайтвин кардам ва он сорта маро партофт, то он даме ки назар андохтам ва дидам, ки ҳарчанд табақ нисбат ба камера ҳаракат мекунад, аммо нуқтаҳо бо камера мемонанд, аз ин рӯ аҳамият надорад. Аслан, агар шумо ҳангоми гузоштани мӯҳлат нишони худро аз ҳад зиёд нишон диҳед, агар шумо дар мавқеи "оғоз" оғоз карда бошед, шумо метавонед нуқтаҳои худро дар камера ба ҳарду самт интиқол диҳед. Дар ҳар сурат, ман қарор додам, ки мавқеъро сарфи назар кунам ва пас аз ба итмом расидан, моторе, ки ман ройгон гирифтам, ба мисли боло ... тақрибан 30 доллар дар қисмҳои ҷӯрсозӣ давид.

Пас, сатри поён, ин дарвоқеъ аҳамият надорад, аммо дар асоси вазифаи дар наздашон гузошташуда шояд дар баъзе мавқеъҳо нисбат ба мансабҳои дигар қулайтар бошад. Мотоцикл муборак!

 

Permalink

шарҳ

Ман ҳама чизро ба ҷои худ гузоштам, воҳиди поёнӣ, бензинҳои нав дар карбюратор ва плуги нав. Он ҳамагӣ як дақиқа давид ва бори аввал мурд ва бори дуввум танҳо роҳи маргро оғоз мекунад.

Метавонед ба ман кӯмак расонед ....

Permalink

шарҳ

Мебошанд, бозӣ бозӣ кардани 1960 Johnson Seahorse 5.5 

Ман ба як блоки роҳ омадам. Касеро ёфта наметавонад, ки парвандаро тақсим кунад ва балонҳоро сайқал диҳад ва поршенҳо ва ҳалқаҳоро иваз кунад. Бо омодагӣ кӯшиш мекунам, ки агар ман поршенҳо ва ҳалқаҳоро низ ҷарима кунам.

Пешакӣ барои кӯмак ба шумо пешакӣ сипосгузорам.

Аксҳо пӯшед

Сарвари Ҳокимият

Permalink

шарҳ

Касе шарҳе гузошт, ки онҳо дар ҷустуҷӯи видеои 4 қисми youtube дар барқароркунии Johnson 5.5 мебошанд. Шарҳи аслӣ гум шуд, зеро ман ин сайтро саркӯб кардам (баъзан чунин мешавад) ва бояд дубора аз нусхае барқарор кунам, ки чанд рӯз қабл буд.

Ман инро фикр мекунам Ҷустуҷӯи youtube Видео Видео Видео Видео Видео Садо Ғалатӣ Баротова мегӯяд, ӯро тӯҳмат кардаанд

Ман вақт ҷудо мекунам ва баъдтар ин сайтро илова кунед.

Мутаассифона, ман шарҳи аслии худро гум кардам.

Permalink

шарҳ

Оё касе аз он ҷо медонад, ки рамзи воқеии рангҳои ранг барои моту маронранги 1958 Johnson 5.5 hp CDL-15? Ва агар ҳа, пас ин чист? Ман дар мобайни барқарор кардани ин муҳаррики ЗЕБО ҳастам ва пас аз амиқтар ба мотор рафтан қарор додам, ки "Чӣ бало? Инро ҳоло ҳам ранг кунед." Ҳар гуна кӯмак дар ин самт бештар қадр карда мешавад. Сипос!  

шарҳ

рамзи рангро боварӣ надоред, аммо танҳо рангро дар зер истинод харида ва соли 1955-ро аз нав тағир дод, Ин хеле олиҷаноб шуд. бача рангҳои дигар ҳам дорад.

 

http://www.effenaco.com/

шарҳ

рамзи рангро боварӣ надоред, аммо танҳо рангро дар зер истинод харида ва соли 1955-ро аз нав тағир дод, Ин хеле олиҷаноб шуд. бача рангҳои дигар ҳам дорад.

 

http://www.effenaco.com/

шарҳ

Мошинҳои рангкунии классикӣ ва классикӣ - Spray Can JOHNSON OEM Matching Colours

дар EBAY! Ман ин рангҳоро барои ман харидаам ва ҲАМЧУН ин стикерҳоро ҳама аз мехарид, декалҳо 50 доллар буданд.

 

 

ҷашни биринҷӣ ва сафед гарм. 20 доллар барои як банка

Permalink

шарҳ

Ман конверсияи насоси сӯзишвориро дар соли 1955 5.5 HP Johnson Seahorse аз зарфи фишор то зарфи сабки сифон анҷом додам. Як масъалае, ки ман ёфтам, хати вакуумии хомӯшкунӣ пас аз тақрибан 1/2 соати кор бо газ пур мешавад. ин боиси он мегардад, ки насоси сӯзишворӣ насосро аз набудани импулси вакуумӣ аз лойи сӯзишворӣ дар хатт бозмедорад. Оё ягон каси дигар ягон бор бо ин масъала рӯ ба рӯ шудааст ё барои ислоҳи он? 

Оё ба дастурҳои истиноди дар поён буда табдил диҳед. ташаккур

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

Permalink

шарҳ

Ташаккури зиёд барои маълумот дар бораи ранги ранг барои ин соли 1958 "Seahorse". Чанде пеш ман қабати якуми рангро пошида будам ва ҳангоми навиштан хушк шуда истодааст. Ин вебсайт олӣ аст. Шумо лоиҳаи барқароркунии маро аз "rag tag" ба як лоиҳаи хеле "касбӣ" табдил додед. Инак хуб! Ман умедворам, ки аксро ба зудӣ пас аз ба итмом расонидан фиристам. Бори дигар ташаккур.

Permalink

шарҳ

Субҳ ба хайр. 

   Падари ман дар соли 5.5 5514 HP (1957) нав харида буд. Мо ҳамчун як деҳқони машғули кор будан, эҳтимолан онро ҳар тобистон тавассути солҳои 60-70 истифода мекардем. Аз он даме, ки ман соли 1976 мактаби миёнаро хатм кардам, он дар анбор бефарқ буд. Ман онро ба наздикӣ кашида гирифтам ва аз расмиёти аълои шумо гузашта истодаам. Ман дар бораи васл кардани як клапани чекӣ бо сарпӯши вакуум савол доштам. Протокол нишон надод, ки пас аз васл кардани як порт механизми клапани чекиро иваз кунад ё не.  

  Саволи дигари дониш: Системаи аслӣ фишор овард, ки ба зарфи сӯзишворӣ афтод. Ҳоло ман насоси сӯзишворӣ насб мекунам, ки он ҳамчун насоси 'вакуумии импулсӣ' таъин шудааст. Аммо чунин ба назар мерасад, ки ман онро фишори набз таъмин мекунам, на вакууми набз. Пас, ман дар ин бора як робитаи рӯҳӣ дорам. Ман гумон мекунам, ки ин масъалаи номенклатура аст. Аммо лутфан маро таълим диҳед. 

   Ман тозакунии карбогидратҳоро анҷом додам, таҷдиди зарфҳои бензинро анҷом медиҳам ва то ҳол бояд таътили оташгирифта ва чархдорро пеш аз таътили август анҷом диҳам. Протоколҳо ва аксҳои шумо худо фиристодаанд. Ҳамчун нишони хурди миннатдорӣ ва барои дастрасии ояндаам, ман мехоҳам барои нигоҳдории ин сайт саҳми яквақта гузорам. Чӣ тавр ман инро карда метавонам?  

Ташаккур Кирт

Permalink

шарҳ

Ман дар баҳрабардории соли 1958HP кор мекунам ва мушкилоти вақтро мебинам. Гузаштан ба нуқтаҳо ва конденсаторҳо иваз карда мешавад. Ман инчунин ба пайрави камера нигоҳ мекардам ва ҳангоми гардиши дастаки думин ба рол дар камера дар нуқтаи тамғаи камера дар дегхонаи паст намемонам. Ҳангоми дроссессияи баланд ҳаракат намекунад, агар шумо дар ҷое, ки назорати танзимро ба мотор вобаста кунед, фишор надиҳед. Ҳар гуна ғояҳо дар тасҳеҳи ғалтаки камера. Ман метавонам онро ба кор андозам, аммо он ноҳамвор кор мекунад ва дар коргоҳ ё дар ҳолати беки тролинг кам мондааст.

Фишурдагӣ дар муҳаррик дар 90 psi дар ҳарду силиндрҳо хуб аст. Ман дар инҷо карбонро ҳам ҷӯр кардам ва онҳоро тоза карда, иваз кардам ва ҳамаи онҳоро дар қадамҳои дар ин ҷо овардашуда, иваз кардам. Ин ба як тонна кумак кард. 

Ташаккури зиёд. 

Permalink

шарҳ

Танҳо як ҷавони ҷонеро харидед, ки бо мотори Johnson Sea Horse 5.5 омадааст. Вақте ки ман модели # -ро меҷӯям, ягона чизе ки ман ёфта метавонам, барои 10 а.с.  
муҳаррик

Табақи силсилавӣ #
Табақи силсилавӣ #

.

мавзӯъи аз ҷониби Danetsoft ва Danang Probo Sayekti илҳом аз тарафи Maksimer