лоиҳаҳои ташрифоварандагони

Ин ҷоест, ки шумо метавонед тасвирҳоро бор кунед ва дар бораи лоиҳаҳои худ ба мо нақл кунед. Лоиҳаҳои кӯҳна аз сайти кӯҳна ҳастанд Ин ҷо

Шумо бояд Даромадан Агар шумо мехоҳед ба эзоҳҳо.

 

Вуруд бо ҳисоби Facebook кунед.

Акнун шумо метавонед бо ҳисоби Facebook худро ворид.

Назарҳо

Permalink

шарҳ

Ман '63 Evinrude 3hp, версияи longshaft дорам. Ман ду сол қабл ба он як оҳанги комил омода карда будам, аммо ман қувваи барқро (тарафи кран) накушодам, тобистони имсол, вақте ки заврақ мезадам, чизе байни ногаҳонӣ ва кран ногаҳон шикаст. Дигар асбоби гардишгар (ва винт) -ро гардиш надод. Қисми поёнии муҳаррик хуб аст. Вақте ки ман шамъҳои оташгирандаро гирифта, веломелро гардонидам, дидам, ки он ҳарду поршенро дар силиндрҳо ба таври зарурӣ ҳаракат додааст. Мумкин аст он пайвастшавии кран бо вентилятсия ба тарзе вайрон шуда бошад? Сари болоии Driveshaft (ба powerhead) аҷиб аст - чаҳоркунҷа, нисбат ба соли '65 Johnson 3 HP, ки дорои сари муқаррарӣ (ба монанди ситора) дар гардонандаи худ аст, комилан фарқ мекунад.

шарҳ

Ман кӯшиш мекардам, ки агрегати поёниро бардорам ва моторро ба кор дарорам, то бубинад, ки он кор мекунад ё не. Агар ягон мушкилот бо сарлавҳаи барқ ​​вуҷуд надошта бошад, ба шумо лозим меояд, ки аз редуктор гузаред. Равғани фишанги воҳиди поёнӣ чӣ гуна аст? Шояд мӯҳрҳо бад шуда бошанд ва шумо дар фишангҳои худ обе пайдо кардаед, ки пас аз нишастани онҳо онҳоро баста метавонанд. Шумо метавонед мехостед мехаред, ки eBay харид кунед, то бубинед, ки оё шумо як мотори қисмҳои хуб ё ҳадди аққал як воҳиди хуби хубе пайдо карда метавонед, ки шумо онро харид карда метавонед. Қисмҳои ивазшаванда мавҷуданд, аммо шумо метавонед зуд худро сарф кунед, ки маблағи аз ҳад зиёд лозимро сарф мекунад. Аввал кӯшиш кунед, ки ҳама чизро ҷудо кунед ва ҳама чизро тоза кунед ва бо пломбаҳои нав якҷоя кунед.

Permalink

шарҳ

Пеш аз ҳама, биёед аз ҷониби ман барои оғози ва нигоҳ доштани ин вебсайти бузург! 

Ман ба наздикӣ муҳаррикро дар боло ба даст овардам. Гуфта мешуд, ки ҳангоми давидан охирин хуб кор мекард.

Аммо, пас аз кӯшиши ноком оғоз кардани он ва санҷиш гузаронидан, ман шубҳа дорам. Гуфта мешавад, ки ман шарораеро тафтиш кардам ва инро тасдиқ кардам. Аммо, ман дидам, ки карбогидрат сӯзишвориро аз пайвастшавии чормағзи бастабандии сӯзан бо суръати баланд сӯзишворӣ мекунад. Инчунин, бисёр сӯзишворӣ дар минтақаи гулӯи карб.

Ман карбонро ҷудо кардам ва танзимоти шиноварро хомӯш кардам. Дар шино Корк сабки сола аст. Ман тахмин мезанам, ки ҳадди аққал баъзе аз мушкилоти оғозёфтаи ман аз сабаби обхезӣ бо сабаби дуруст пӯшида нашудани крани асосии шинокунанда ё аз сабаби бад / нишастгоҳи ифлос ва / ё танзимоти номатлуби шинокунанда ба вуҷуд омадаанд.

Ҳамин тавр, ман маҷмӯаи карбогидрат ва шинокунандаи навро фармоиш додам. Ин аст саволҳои ман:

1) Беҳтарин маълумоте, ки ман дар бораи танзимоти шиноварӣ ёфтам, ин буд: на бештар аз 1/32 "аз сатҳи канори болоии бадани карб. Ва 1 1/4" афтодани шино. Оё ин дуруст аст?

2) Ман дар бастабандии сӯзанҳо чизи зиёдеро наёфтам. Магар бастабандӣ бад буда метавонад, ҳамин тавр ба карбогидратҳо мусоидат мекунад? Ислоҳи бастабандии нав ё ивазшаванда чӣ гуна аст?

сипос!

Alex

шарҳ

Ман ҳамеша танҳо шино мекунам, то он дараҷа бошад. Дар сатҳ, сӯзан бояд ҷараёни сӯзишвориро ба коса қатъ кунад. Ман чизе чен намекунам.

Маҷмӯи нави карбогидрат бастабандии сӯзанро дар бар мегирад, ки бояд насб карда шавад. Ҳангоми сӯхтан карбогидрататон набояд лағжад, ки ин барои бехатарӣ хатарнок аст.

шарҳ

хуб, ташаккур барои посух. Маҷмӯаҳои карбогидратҳое, ки ман дида истодаам, бастабанди ивазшударо дар бар намегирифтанд. 

Ман гумон мекунам, ки ман дар роҳи дурусте ҳастам, ки мушкилоти "оғозёбӣ" нест.

бори дигар ташаккур

Alex

Permalink

шарҳ

Рафтан мехоҳам, ки дасти худро дар барқарор кардани лампаи бобоям, аз ранг 54 бошад. Вақти аввал дар ин бора. Ба ҳамаи қисмҳои барои навсозӣ тавсияшуда фармоиш диҳед (барқароркунии карб, плугҳо, нуқтаҳо, конденсатор, печҳо, чархак. Фикр мекунам, ки ман бояд пломбаҳои воҳиди поёниро низ иваз кунам, зеро муҳаррик дар тӯли 25 сол кор намекунад ё не. маҷмӯае, ки мӯҳрҳои ба ман ниёзмандро дорад. Ҳар гуна маслиҳат дар бораи маҷмӯа ва ё дар куҷо беҳтарин ҷой барои гирифтани онҳост? Инчунин арғамчин ва баҳорро банақшагирӣ кунед.

Permalink

шарҳ

Ман аллакай киштии оилавӣ гирифтам, ки дар давоми солҳои 25 об надидам, ман онро оғоз кардам, ки бори аввал гузаронда буд, ки он бармегардад. Он бо истифода аз моеъи сарат оғоз меёбад, аммо муҳаррики даванда давом намекунад.

Ман барои мошини 1962 Скот харидорӣ кардам ва якчанд маслиҳат лозим буд, ки чӣ кор кунам.

Ман тағиротҳои блокҳоро тағйир медиҳанд, батареяи нав доранд, ки ман дар бораи он чӣ бояд кӯшиш кунам.

ҳама гуна маслиҳат ё ман бояд онро ба ҷои дигар гузаронед?

The River Runt ба TLC талаб мекунад

Permalink

шарҳ

Ман медонистам, ки ҳар як нафар дар бораи лоиҳаҳои худ дар 2019 мепурсанд ва чӣ гуна онҳо шукргузорӣ мекунанд, ки ҳар сол хушбахтиҳои нав хоҳанд гирифт 

Permalink

шарҳ

Ман як 10 HP 1957 Ҷонсон Seahorse бо системаи хати дукарата сӯзишворӣ. Ман мехоҳам онро ба системаи ягонаи хат гузарам. Ба ғайр аз насоси сӯзишворӣ ба ман кадом қисмҳо лозиманд? Агар ба ман карбюратор лозим шавад, номгӯи ин қисмат чист?

Ташаккур,

Люис

 

Permalink

шарҳ
Хатҳо ва филтр
Филтрҳои сӯзишворӣ сӯзишворӣ доранд ва аз афташ пур намешавад

Аввалан, барои ин форум ташаккур! Ин аввалин кӯшиши ман барои барқарор сохтани берунӣ аст ва ин саҳифа манбаи аҷибе шудааст. Ин CD CD-14-и ман аст, ба мисли он ки дар лоиҳаи шумо муфассал омадааст ва ман аз ҳар як расм ва дастуре, ки шумо фиристодаед, истифода кардам. Танҳо ивазнашаванда.

Ман аз обанбори фишори ихроҷшуда ба зарфи муосири якқатор табдил додам, порачаи насбкардаи худро барои насоси сӯзишворӣ дар болои карб сохтам ва тавонистам, ки ҳамаи хатҳои сӯзишворӣ гузаронам, то ҳама чиз комилан мувофиқ бошад ва ман метавонам гурбачаро боздорам.

Ман танҳо аввалин корамро оғоз кардам ва он кор мекунад, аммо филтри сӯзишвории ба хати сӯзишвории воридшаванда байни зарфи сӯзишворӣ ва насоси сӯзишворӣ илова кардаамро холӣ мекунад ва дар вақти кор кардани мотор насос онро пур намекунад. Ман хатҳоро бо лампаи зарф насос мекунам ва филтрро пур мекунам, инчунин филтери косаи шишагини карбогидратро. Пас аз он, ки муҳаррик кор мекунад, филтр дар хати сӯзишворӣ аз пурра ба холӣ меравад. Ман наметавонам бигӯям, ки насоси сӯзишворӣ сӯзишворӣ медиҳад ё ин танҳо ҳиллаест, аммо ба назар чунин мерасад, ки кор намекунад.

Ягона чизе, ки ман фикр мекунам, ин аст, ки ман танҳо 3 литр сӯзишвории сӯзишвориро барои як даври сӯзишворӣ бо як литр сӯзишворӣ пур кардам ва шояд "коҳ" -и зарф ба зарфи кофӣ ғарқ нашуда бошад, аммо ман мехостам бубинам, ки касе фикрҳо дорад . Ман эҳтимолан дар як ҳафтаи оянда як галлон сӯзишвориро омехта мекунам ва дубора кӯшиш мекунам.

Боз ба ҳама ташаккур. Ба ман воқеан омӯхтани ин саҳифа ва форум хеле маъқул шуд.

Ҷейк B, Иллинойс

 

шарҳ

музоъаф обгир

Ҳамин тавр ман коллекторҳои обгирро тағир додам, то барои насоси сӯзишворӣ эҷод кунам. Ин як пораи хурди алюминий аст, ки ман онро бо арраи бурида буридаам ва бо файл шакл медиҳам. Он дар паси худ як порчаи хурди ҷасади бисёрҷабҳаи кӯҳна дорад, то ки мӯҳр эҷод кунад (вақте ки онро аз нав сохта будам, ҳамаи печкаҳоро иваз кардам).

-Ҷей Б 

шарҳ

Далели он, ки шумо метавонед фурӯзонакро насос карда, сӯзишворӣ гиред, маро водор мекунад, ки зарфи шумо хуб аст. Ман ду чизро пешниҳод мекунам:

  • Аввалан, ман тафтиш мекунам, ки шумо дар хати ба насоси шумо буда фишори хубро эҳсос карда метавонед.
  • Дуюм, ман филтрияи сӯзишвориро аз муодиларо бартараф мекунам, то он даме ки шумо кор кунед ва онро дубора илова кунед. 

Инҳо тасвирҳои олиҷанобанд ва ҳама чиз дуруст ба назар мерасад. Пас аз он ки шумо корҳо доред, ман мехоҳам шарҳҳои худро ба саҳифаи воқеӣ дохил кунам. Маро интишор кунед.

Permalink

шарҳ
Насоси насоси насоси сӯзишворӣ
Насби ман насби насос.

Ин насоси сӯзишвории ман аст, инчунин тасвири кронштейн, ки ман аз варақи алюминий сохтаам. Он бо истифодаи ду иддао, ки маҷмӯи бозгашти стартерро нигоҳ медорад, ба муҳаррик насб карда мешавад. Пеш аз он ки як шакл ва мавқеъро ёбам, ки ҳамаи хатҳои сӯзишворӣ ва насосро ба таги ковинг гузоранд, ман бояд якчанд қавс созам, аммо ҳамааш мувофиқ аст ва сарпӯшаш идома дорад ва ба назар чунин менамояд.

-Ҷей Б

Permalink

шарҳ

Ман дар як jw-11 3hp Ҷонсон кор карда истодаам, оё касе барои оғози царакат диаграммаи қисмҳо дорад? Ташаккури пешакӣ!

шарҳ

Ташаккур барои ташриф.

Ин аст а дастур қисмҳои. Ин аст рӯйхати қисмҳои дастрас барои шумо Ҷв-11.

Шумо инчунин метавонед мехоҳед, ки ба 3 HP-и ман нигоҳ кунед Лоиҳаи Танзими Up.

 

Том

Permalink

шарҳ

'66 Lightwin танҳо оғоз ва идора хоҳад шуд. Аммо ҳаракаткунак ба боло / поён муҳаррикро мекушад, агар он хеле суст танзим карда нашавад. Плитаҳои нав ва карб барқарор карда шуданд. Ман гумон мекунам, ки он суръати бад шудани пешрафт / пешрафт аст? Ягон маслиҳат?

Permalink

шарҳ

Салом аз Ванкувери Бритониёи Колумбия. Аввалан мехоҳам аз ташаккур ба шумо барои гузоштани чунин сайт чунин оғоз намоям. Бе тавзеҳот ва тасвирҳои оддии шумо ман наметавонистам лоиҳаи аввалини худро бигирам, ""ки падаронам 1958 Evinrude 3 hp буданд. Он дар тӯли 55 сол дар анбор нишаста буд, аммо бо сайти шумо он дубора фаъол аст. Аз он кор ба ман хеле маъқул буд, ки хатогиро гирифтам ва акнун наметавонам ёфтани бештар аз услуб / ранги калонсоли солҳои 1950-ро барои ислоҳ бас кунам. Қаноатмандии дубора иҷро шудани он ва инчунин сӯҳбат ҳангоми сар додани киштӣ бо одамон тамоми равандро гуворо месозад. Бо ёрии шумо ҳамаи муҳаррикҳои дар расмбуда бори дигар давандагони олӣ ҳастанд.

Боз шумо сипосгузорӣ кунед  

1957 Viking 5 hp. 
1955 Ҷонсон 5.5 HP. 
1958 Ҷонсон 5.5 HP. 
1958 Evinrude 3 HP. 
 

Permalink

шарҳ

Ман эскизи тамоми муҳаррикҳо, алахусус муҳаррикҳои берунӣ ҳастам. Ман як 1966hp 3 Evinrude, модели # 3602 дорам. Моторам тақрибан 10 сония кор мекунад ва ҳамин тавр аст. Ҷарима дубора оғоз меёбад, аммо танҳо дар тӯли 10 сония кор мекунад, муҳим нест, ки танзимоти гулӯ ё газро танзим кунанд. Ман хонда будам, ки сӯрохи зарфи газ метавонад боиси он гардад, агар ҳангоми кор кушода нашавад. Шояд ин мушкили ман аст. Таймерҳои кӯҳнаи маҳаллӣ танҳо онест, ки дар он кор хоҳад кард ва ӯ 4-5 ҳафта қафо мондааст. Вай маслиҳат дод, ки ман карбюраторро гирифта, оварам, то вақту пулам сарфа шавад ва ӯ пухт. Ман сарпӯши муҳаррикро бароварда карбюраторро аз назар гузарондам ва ба назарам гирифтани он барои ман каме душвор менамояд ва он гоҳ мушкилоти бештари дуруст гузоштан ҳаст. Ҳар гуна маслиҳате, ки шумо ба ман дода метавонед, аз ҷумла видеои ин кор ё дастури таъмир қадр карда мешавад?

Ташаккур.

Дан'л Маркхам

 

.

мавзӯъи аз ҷониби Danetsoft ва Danang Probo Sayekti илҳом аз тарафи Maksimer