Evinrude / Johnson / OMC / BRP 250 HP HO - (90 ° V6, 3.4 L) 2008 Model E250DHLSCS E250DHXSCS

18-3059 Impeller

18-3315-2 Маҷмӯъи обанбор бо манзил

• Барои 90 / 115 SL (1995-то)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-сола)

435526 Chrome обхези обкашӣ

90 - 300 пропеллерҳои алюминийи HP барои гиреҳи V-6 (15 Spline ва Thru-Hub)

Сутунҳои берунаи Evinrude Johnson (15 Spline) мувофиқанд.

• 90 HP V-4 1995-навтар
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-навтар
• 130 HP V-4 1995 навтар
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-навтар
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-навтар
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-навтар
• 225 HP V-6 1986-навтар
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-навтар
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-навтар
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Қатрон ин аст, ки киштӣ бо инч чӣ қадар дур аст, бо як гардиши пушт (дар шароити беҳтарин). Сатҳи баландтар = Тезтар, Қатъи поён = Қувваи оҳиста ва бештар.

Пайвасткунакҳои алюминий барои гиреҳи V-6 (15 Spline ва Thru-Hub)

Дигар вариантҳои мувофиқи пропеллер: 

90 - 300 пропеллерҳои алюминийи HP барои гиреҳи V-6 (15 Spline ва Thru-Hub)

90 - 300 пропеллерҳои аз пӯлоди зангногир барои V-6 фишанги (15 Spline ва Thru-Hub)

Бозгашт ба Провайдерон:

90 - 300 HP пропеллерҳои аз пӯлоди зангногир барои V-6 фишанги (15 Spline ва Thru-Hub), гардиши дасти рост ва чап

Сутунҳои берунаи Evinrude Johnson (15 Spline) мувофиқанд.

• 90 HP V-4 1995-навтар
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 HP V-4 1995-навтар
• 130 HP V-4 1995 навтар
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-навтар
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 HP V-6 1977-навтар
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-навтар
• 225 HP V-6 1986-навтар
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-навтар
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-навтар
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Қатрон ин аст, ки киштӣ бо инч чӣ қадар дур аст, бо як гардиши пушт (дар шароити беҳтарин). Сатҳи баландтар = Тезтар, Қатъи поён = Қувваи оҳиста ва бештар.

OMC ва Мичиган Стиллозак

Мичиган Роуминг Станси сиёҳ

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Дигар имконоти протоколҳои мувофиқ: 

90 - 300 пропеллерҳои алюминийи HP барои гиреҳи V-6 (15 Spline ва Thru-Hub)

90 - 300 пропеллерҳои аз пӯлоди зангногир барои V-6 фишанги (15 Spline ва Thru-Hub)

Бозгашт ба Провайдерон:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ва 90-130 HP, 25 "Shaft, пропеллерҳои аз пӯлоди зангногир 2-корпартоӣ

Пӯлоди зангногир V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• Маҷмӯи TBX пропеллерӣ ҳаб 177283 барои Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  мехаранд
•  
• Эзоҳ: Инчунин маҷмӯи TBX Hub мавҷуд аст, ки ин винтҳоро бо кор фармудани Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 кор мекунад. 177288    Amazon   мехаранд
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-ум
• 100 HP тиҷоратӣ, 1984-ум
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-ум
• 140 HP (25 "), 1989-ум
• 150 & 155 HP тиҷоратӣ, аз соли 1978
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-ум
• 175 HP, 1977-ум
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-ум
• 225 HP, 1986-ум
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 литр, 1984-1985
• 250 HP, 1991-ум
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-ум
• 3.6 литр, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-ум
• Шарҳ: Ҳамаи пропеллерҳои пӯлоди зангногир V6, ки ба лавҳаҳои Evinrude® E-TEC® G2 васл карда шудаанд, хариди иловагии мутобиқати махсусро талаб мекунанд. Маҷмӯи G2 TBX ™ маҷмӯаи # 767683   Amazon   мехаранд

Пӯлоди зангногир, Stern Drive 15 пропеллерҳои Spline

15 Spline
Силсилаи 800

• 3.8 - 5.7 Литл, 1978-ум

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Литл, 1986-ум

OMC баҳр Drive®

• 2.0 - 4.0 Литл, 1982-ум

OMC Подш Cobra®

• 7.4 - 8.2 Литл, 1990-ум

BRP Evinrude пропелкаҳои дурахшон аз пӯлоди зангногир TBX

• Истифодаи маркази TBX-и ивазшаванда
• Дар Ротатсияи Стандарт RH мавҷуд аст
• Дар гардиши Counter LH дастрас аст

BRP Evinrude Viper TBX пропеллерҳои пӯлоди зангногир барои кор ва истироҳати умумӣ

Агар шумо суръатро мехоҳед, шумо Viper prop-ро мехоҳед. Баргҳои дарозтари рӯфта ва диаметри калонтар ба ин такягоҳи беҳтартари суръатбахшии об ва суръати баландтар ба даст меоранд. Дар ҳама гуна заврақҳои фароғатӣ, аз runabouts ва крейсерҳо то киштиҳои палуба аъло.

• Истифодаи маркази TBX-и ивазшаванда
• Дар Ротатсияи Стандарт RH мавҷуд аст
• Дар гардиши Counter LH дастрас аст
• Иҷрои гуногунҷанбаи 3-Blade
• Тавозуни аълои суръат ва устуворӣ

Сиклони BRP Evinrude TBX аз пӯлоди зангногир 4-печдор барои саёҳат дар канори дарё ва роҳандозӣ

Вақте ки ба шумо як пуштае лозим аст, ки дар тамоми шароити об роҳи худро рост ва ҳақиқӣ нигаҳ дорад, ба такягоҳи тӯфон бовар кунед, ки сарлавҳаҳои қутбнамо нигоҳ доранд ва дар обҳои калон банд бошанд. Барои заврақҳои вазнинтар ва дугона муҳаррик, инчунин давонҳо пешбинӣ шудааст.

• Истифодаи маркази TBX-и ивазшаванда
• Дар Ротатсияи Стандарт RH мавҷуд аст
• Дар гардиши Counter LH дастрас аст
• Иҷрои ниҳоии 4-майдони оффшорӣ ва пропелаки давида
• Дар ҳавопаймо бо ҳадди ақали RPM мемонад
• Роҳҳо дар ҳама шароити об дуруст мебошанд
• Камтар ларзиш ва иқтисоди беҳтаршудаи сӯзишворӣ

BRP Evinrude Rebel TBX протсессаи аз пӯлоди зангногир 3-пилта барои круизҳои оффшорӣ

Винти Rebel барои таҳияи круизҳои миёнаравӣ ва иҷрои дараҷаи боло дар V6 Evinrude E-TEC пешбинӣ шудааст. Диаметри калон ва контури самараноки корд суръати баландтарро дар RPM-ҳои пасттар таъмин мекунанд, то дар сарфаи сӯзишворӣ ба таври назаррас такмил ёбанд. Шумо ба масофаи бештар аз галлон масофа ва масофаи дарозтари сайрро тай хоҳед кард. Моделҳои стандартии гардиш ва гардиши зидди гардиш аз қатрон аз 15 то 25 дюйм мавҷуданд. Винти Ребелро дар киштиҳои оффшорӣ, давишҳои калон ва ҳатто заврақҳои понтонии калон истифода баред, то онҳо ба дараҷаи ҳадди имкон иҷро кунанд.

• Истифодаи маркази TBX-и ивазшаванда
• Дар Ротатсияи Стандарт RH мавҷуд аст
• Дар гардиши Counter LH дастрас аст
• Пӯлоди зангногир баланд
• Барои саёҳати самараноки миёнафосила тарҳрезӣ шудааст
• Иқтисоди такмилёфтаи сӯзишворӣ бо доираи дуртари круз
• Дар киштиҳои оффшорӣ, давиданҳои калон ва заврақҳои понтон истифода баред.

PropPers BRP Evinrude Raker HO барои қаиқҳои басс ва иҷрои баланд

Ба самолёт зуд менигаред ва тезтар давидан? Дастгоҳи Raker II махсус барои сохтани RPM-ҳои муҳаррик ва зудтар ба самолёт расонидани шумо сохта шудааст. Мушаххаси олӣ дар шароити сатҳи рӯй, алахусус вақте ки киштӣ аз болои 50 мил / соат мегузарад. Барои заврақҳои басс ва заврақҳои баландсифат комилан мувофиқ аст. Винти Рейкер сӯрохиҳои вентилятсияро дар маркази ихроҷи берунӣ истифода мебарад, то газҳои ихроҷшуда ҳавои минтақаро вентилятсия кунанд. Ин имкон медиҳад, ки муҳаррик RPM-ҳо сохта, заврақро ба ҳавопаймо зудтар барад. Бо суръати баландтар, обе, ки аз марказ гузашта истодааст, ин сӯрохиҳои вентилятсияро пешгирӣ мекунад. онҳо аз шамолдиҳии кордҳо. V6 Raker II системаи маркази TBX -ро истифода мебарад

• Тез, тез, тез
• Системаи маркази TBX-ро истифода мебарад
• Печҳои баландҳаҷми махсуси пӯшонидашуда болоравии камон ва суръати истисноии болоиро таъмин мекунанд
• Сӯрохиҳои махсуси вентиляторӣ барои суръатбахшии пурқувват
• Стандартҳои баландтаринро дар суръати баландтарин муқаррар кунед
• Мувофиқи иқтидори олӣ ва моменти муҳаррики Evinrude E-TEC G2

Дигар вариантҳои мувофиқи пропеллер:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ва 90-130 HP, 25 "Shaft, пропеллер алюминий

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ва 90-130 HP, 25 "Shaft, пропеллерҳои аз пӯлоди зангногир 2-корпартоӣ

Бозгашт ба Провайдерон:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ва 90-130 HP, 25 "чоҳи, 2-зарбаи, пропеллер алюминий

Evinrude / Johnson Алюминий Props

-Иҷрои бештар барои пул! Таҷҳизоти Эвинруд / Ҷонсон бо хӯлаи алюминийи фармоишӣ рехта мешаванд, то ба онҳо нисбат ба винтҳои оддӣ қувват ва умри дарозтар диҳанд. Бисёре аз ҳавопаймоҳои Evinrude / Johnson барои пешрафти беҳтарини беҳтарин суръат мегиранд. Ранги махсуси ба зангзанӣ тобовар ба коррозия муҳофизати иловагӣ аз обҳои шӯр ва зангзании галваникӣ медиҳад.

• Кастинги дақиқ қувват ва умри дарозтар медиҳад
• Ранг ба пӯсти аз коррозӣ пухташуда муҳофизати иловагӣ медиҳад
• Барои иҷрои аълои аълосифат ба кати барқии берунии шумо муҳандис шудааст.

V6 берунӣ 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• Маҷмӯи TBX пропеллерӣ ҳаб 765195  Amazon  мехаранд барои Evinrude / Johnson props бо Interchangeable Hub 
• Дигар маҷмӯаи TBX пропеллер тамғаҳои рақобатпазир дастрас.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-ум
• 100 HP тиҷоратӣ, 1984-ум
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-ум
• 140 HP (25 "), 1989-ум
• 150 & 155 HP тиҷоратӣ, аз соли 1978
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-ум
• 175 HP, 1977-ум
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-ум
• 225 HP, 1986-ум
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 литр, 1984-1985
• 250 HP, 1991-ум
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-ум
• 3.6 литр, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-ум

V6 Stern Drive 15 пропеллерҳои Spline

15 Spline
Силсилаи 800

• 3.8 - 5.7 Литл, 1978-ум

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Литл, 1986-ум

OMC баҳр Drive®

• 2.0 - 4.0 Литл, 1982-ум

OMC Подш Cobra®

• 7.4 - 8.2 Литл, 1990-ум

Дигар вариантҳои мувофиқи пропеллер:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ва 90-130 HP, 25 "чоҳи, пропаганда алюминийи 2-зарбаи

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ва 90-130 HP, 25 "Shaft, пропеллерҳои аз пӯлоди зангногир 2-корпартоӣ

Бозгашт ба Провайдерон:

18-5697 Starter Brush

• Сьерра Бруш ва Формулаи баҳор
• Мулоқот ва ё зиёд ба сифати таҷҳизоти аслии
• Серра рақами қисми: 18-5697
• Ширкати ARCO BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Меркурий 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Меркурий 75384

18-5833 Solenoid

• Ҷойҳо: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 ва Arco SW590
• Файли: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Ҳамаи қисмҳои Sierra барои таҳияи сертификати мутобиқати Мафҳуми Сертификати муттасили Сертификатсия дар Сьерра фаро гирифта шудаанд
• Пеш аз фармоиш, Лутфан, ин Калима дуруст аст барои тасдиқи шумо. Барои расонидани кӯмак, лутфан пуштибонии техникии техникии Sierra дар 1-877-663-8396

18-6281 Motor Tilt / Trim

Хидмати вазнин

5007700 Комплексҳои консервативӣ

Эзоҳ: 150 thru 300 HP, 2008-AB E-TEC навъи ягона SLE

Champion Iridium Power Spark Plug QC8WEP (9809)

• 200 HP 2013-2009 E200 Серияи w / E-TEC (аз он ҷумла HO) 200 CID V6
• 200 HP 2008 E200 Силсилаи W / E-TEC (HO H Suffix) 200 CID V6
• 225 HP 2013-2008 E225 Серияи w / E-TEC (аз он ҷумла HO) 200 CID V6
• 225 HP 2008 E225 Силсилаи W / E-TEC (HO H Suffix) 200 CID V6
• 250 HP 2013-2009 E250 Силсилаи W / E-TEC 200 CID V6
• 250 HP 2008 E250 Series W / E-TEC (аз он ҷумла HO) 200 CID V6
• 250 HP 2013-2009 E250 Силсилаи W / E-TEC (HO) 210 CID V6
• 250 HP 2008 E250 Система (HO) w / E-TEC 200 CID 6-Стилл
• 300 HP 2013-2009 E300 Силсилаи W / E-TEC 210 CID V6

18-3405 об насоси манзил

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Раванди стандартии

115-300 E-TEC